蒸壓加(jiā)氣混凝土(tǔ)生産線的(de)蒸壓釜設(she)備操作要(yao)注意哪些(xiē)

    在灰砂(sha)磚生産線(xiàn)中，加(jia)氣混凝土(tǔ)生産線中(zhōng)蒸壓釜的(de)操作過程(cheng)雖比較簡(jian)單，但相當(dāng)重要，一般(bān)操👈作的過(guò)🔴程是 ;連接号釜(fǔ)内外軌道(dào)過橋，拉人(rén)釜車，并檢(jian)查釜兩端(duān)停車位置(zhi)妥當，，撤走(zou)過橋，關閉(bi)釜門 (關門前應(ying)在釜圈上(shang)塗刷石墨(mo)潤滑劑，沖(chòng)汽漲緊密(mì)封圈，然後(hòu)👉按養護制(zhì)度，進行抽(chou)真空，送汽(qì)升溫，恒溫(wēn)🔱和降溫，最(zui)後開門出(chu)🐇釜。蒸壓釜(fǔ)在側走中(zhōng)應注意一(yi)下幾點：

 　　1安全閥(fa)

　　安全(quan)閥是蒸壓(yā)釜内高壓(yā)超限時，自(zì)動卸荷的(de)部件✨。因此(cǐ)，作爲高壓(ya)容器的蒸(zheng)壓釜都因(yīn)配備，并同(tong)時配備兩(liǎng)隻，以🧑🏽‍🤝‍🧑🏻便當(dang)一隻偶然(ran)失靈時，一(yī)般應稍低(dī)于允🍓許壓(yā)力值。爲了(le)保證安全(quan)閥的良好(hao)性🈚能，必須(xū)定期檢修(xiu)和做好日(rì)常維🙇🏻護工(gōng)作 。

　　2、開關釜(fǔ)門

　　蒸(zhēng)壓加(jia)氣混凝土(tǔ)砌塊 制品(pin)入釜後，應(ying)認真關閉(bì)号釜門，使(shi)釜門與釜(fǔ)圈呲合到(dào)位，并拉下(xia)安全把，在(zai)送氣前最(zui)後檢查釜(fu)門關💯閉情(qing)🔞況完成養(yǎng)護後，再開(kāi)釜門之前(qián)必須注意(yì)檢查釜内(nèi)是否還有(yǒu)壓力。并首(shǒu)先打開安(ān)全🥰把，使釜(fǔ)内餘♈汽放(fang)盡後🈲才可(ke)打開釜門(men)，并注意操(cao)作者避免(miǎn)正對釜門(men)，以防被✍️高(gāo)溫餘汽燙(tàng)傷。

 　　3、密(mì)封圈

　　釜門和釜(fu)圈之間用(yong)以密封的(de)密封圈是(shi)橡膠制品(pin)，在每🛀次📧關(guān)閉釜門前(qian)，應在釜圈(quan)上塗刷摻(chan)石墨粉的(de)潤滑☁️劑，以(yǐ)減輕密封(feng)圈對釜門(mén)的摩擦力(li)，同時，也可(ke)🤟延長密封(fēng)圈的使用(yòng)壽✉️命。密封(feng)圈 　　在(zài)使用中應(ying)經常檢查(chá)，及時更換(huàn)，以保證釜(fǔ)門的有效(xiao)密😍封。

 　　4 、保持疏水(shuǐ)暢通

 　　蒸養釜釜(fǔ)體出來要(yào)承受蒸汽(qi)形成的内(nèi)壓力引起(qi)的荷👈載外(wai)，還有在軌(gui)道支點和(he)釜體支圖(tú)上承受的(de)蒸壓釜自(zì)🌈重及蒸養(yang)車和制品(pin)重量形成(cheng)的荷載，由(yóu)于冷凝水(shuǐ)引起的釜(fǔ)頂和釜底(dǐ)之間的穩(wěn)定差形成(chéng)的應力。蒸(zhēng)壓釜長期(qī)👈在這周期(qi)性的應力(lì)作用下，易(yì)使其構成(chéng)材⭐料疲勞(lao)而失去部(bu)分強度❤️。同(tóng)時水和氣(qi)📐體的腐蝕(shi)，也易是材(cai)料強度降(jiang)🔞低。因此，恒(héng)興們☁️在使(shi)用過程中(zhong)應及時排(pai)出冷凝水(shui)，尤其在升(sheng)溫的最初(chū)階段 (30分 -60分(fèn) )釜内(nèi)産生大量(liang)的冷凝水(shuǐ)，若不及時(shi)排除，将在(zài)釜底聚⭐集(ji)，使釜體下(xià)班形成一(yī)個低溫區(qū)，是釜體上(shàng)下溫差增(zēng)☁️大 (一(yi)般約 10攝氏度左(zuǒ)右。也可能(néng)達到 60-70攝氏度 )，形成釜(fǔ)内上下過(guo)大的應力(li)差和熱變(bian)形差。

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